[정의]

전라북도 무주군에 있는 사람이나 차들이 다니는 비교적 넓은 길.

[현황]

2016년 기준 무주군 내의 총 도로 연장은 35만 1165m로 전라북도 전체 도로 연장[8,268.114㎞]의 4.25%에 해당한다. 이 중 개통 구간은 30만 1985m[86%]이며, 미개통 구간은 4만 9180m[14%]이다. 개통 구간의 대부분인 28만 4685m[94.27%]가 포장도로이며, 1만 7300m[5.73%]만이 미포장도로이다.

도로 유형별 무주군 경유 노선은 다음과 같다. 고속 도로는 고속 도로 제35호선[통영 대전 고속 도로]으로 연장 28.06㎞, 4차선이 경유한다. 일반 국도는 연장 145.84㎞, 2~4차선이며, 국도 제19호선·국도 제30호선·국도 제37호선이 경유한다. 국가 지원 지방도는 국가 지원 지방도 제49호선이 경유하며 연장 16.1㎞, 2~4차선이다. 일반 지방도는 지방도 제581호선·지방도 제635호선·지방도 제727호선·지방도 제1089호선이 경유하며, 연장 41.6㎞, 전체가 2차선이다. 군도는 15개 노선이 있다. 국도와 지방도 중 국도 제30호선만 동서 방향 노선이고, 나머지는 모두 남북 방향이다.

[도로 유형별 현황]

도로 유형별 현황은 다음과 같다.

1. 국도

고속 도로 제35호선 통영 대전 고속 도로는 무주군의 서부를 남북으로 관통하며, 부남면·무주읍·적상면·안성면을 지난다. 무주군 내의 28.06㎞ 전 구간이 왕복 4차선이다. 터널로는 오도재 터널·적상 터널·가옥 터널이 있고, 나들목으로는 덕유산 나들목과 무주 나들목이 있다.

국도 제19호선은 장수군~무주군~영동군을 남북으로 연결하며 안성면·적상면·무주읍 일대를 지난다. 무주군 내 31.152㎞ 구간 중 2차로는 6.792㎞, 4차로는 24.36㎞이다. 국도 제30호선, 국도 제37호선, 국가지원지방도 제49호선과 상당 구간 중복된다. 무주군 내 구간에 도로명은 장무로·무주로가 있고, 터널로는 적상산 터널·싸리재 터널·압치 터널이 있다.

국도 제30호선은 서쪽의 진안군에서 무주군 북동부를 지나 동쪽의 김천시를 연결하며 부남면·적상면·무주읍·설천면·무풍면 일대를 지난다. 무주군 내 56.015㎞ 구간 중 2차로는 53.755㎞, 4차로는 2.26㎞로 대부분 2차로이다. 국도 제19호선, 국도 제37호선과 상당 구간 중복된다. 무주군 내 구간의 도로명은 장삼재로·진무로·여용로·무주로·무설로·라제통문로가 있고, 터널로는 무풍 터널·장덕 터널·[구]조금재 터널·[신]조금재 터널·고로치 터널이 있다. 소규모 교량으로 적상교·무풍교·용평 대교가 있다.

국도 제37호선은 경상남도 거창군 접경의 소백산맥 신풍령에서 무주군 남동부의 덕유산(德裕山) 일대와 북서부의 충청남도 금산군을 연결하며 무풍면·설천면·무주읍·부남면 일대를 지난다. 전라북도 내에서는 연장 58.305㎞ 전체가 2차로 포장도로이며 무주군만을 지난다. 터널은 없고, 중규모 교량으로 용포교·잠두 1교·잠두 2교 등이 있다. 무주군 내의 주요 도로명은 구천동로·무설로·무주로·무금로가 있다. 무주군 설천면 라제통문 삼거리~무주읍 가옥리 구간은 국도 제30호선과, 설천면 리조트 삼거리~구천동 계곡~무항 삼거리 구간은 국가 지원 지방도 제49호선과 중복된다.

2. 지방도

국가 지원 지방도 제49호선은 전라북도 진안군 동향면과 접하는 무주군 안성면에서 충청북도 영동군과 접하는 무주군 설천면 청량리까지 남서~북동 방향의 도로이다. 무주군 안성면·적상면·설천면 일대를 지나며 무주군 내의 구간은 연장 16.1㎞ 중 2차로 10.5㎞, 4차로 5.6㎞이며, 전 구간이 포장도로이다. 안성면의 일부 구간은 국도 제19호선과, 설천면의 일부 구간은 국도 제30호선·제37호선과 중복된다. 주요 교량으로는 괴목 1교·괴목 2교·심곡교 등이 있다. 무주군 내의 주요 도로명은 무주로·치마재로·치마재1로[하행]·구천동로·무설로·민주지산로가 있다.

지방도 제581호선은 무주 북부와 영동 남부의 접경 지역에서 시작하는 남북 노선으로 전라북도 구간은 무주군 설천면 무항 삼거리에서 남대천교를 건너는 100m이며, 국가 지원 지방도 제49호선과 중복된다. 충청북도 영동군 구간은 용화면·학산면·양강면 일대의 18.7㎞이다. 대부분의 구간을 충청북도에서 관리한다.

지방도 제635호선은 전라북도 진안군 동향면에서 무주군 안성면·부남면을 지나 충청남도 금산군을 연결한다. 전라북도 구간 28.6㎞는 전 구간 2차로의 포장도로이며, 이 중 무주군을 지나는 22.1㎞ 구간에는 노루재로·부남로·대홍로의 도로명이 있다.

지방도 제727호선은 무주군의 중앙부를 남북으로 관통하며 안성면·적상면·무주읍을 연결한다. 총연장 2.56㎞로 전 구간이 2차로이며, 무주군 내부만을 연결한다. 포장도로 17.64㎞, 미포장도로 1.86㎞이고, 안성면 금평리 두문 마을~적상면 괴목리 상조 마을 간은 미개통 공사 구간[6.1㎞]이다. 도로명은 덕유산로·괴목로·한풍루로가 있다.

지방도 제1089호선은 경상남도 거창군 고제면에서 전라북도 무주군 무풍면 덕지리, 현내리의 무풍면 소재지, 금평리, 삼도봉 터널을 지나 경상북도 김천시 부항면으로 연결된다. 무주군 내의 16.6㎞ 구간 전체가 2차로 포장도로이다. 도로명은 대덕산로·현내로·탄방로가 있다.

[도로 접근성 개선 과정]

무주군은 소백산맥에 위치한 전라북도 내 최대의 산간 지대로 교통이 매우 불편하였으나, 덕유산 국립 공원 개발, 1997 무주·전주 동계 유니버시아드 대회, 국립 태권도원 개관 등을 계기로 개선되어 접근성이 크게 향상되었다. 또한 산악 지역의 특성상 산재한 여러 위험 구간을 수시로 개선하여 안전성이 크게 향상되었다.

1970년에 덕유산이 국립 공원으로 지정된 후, 무주읍과 덕유산 국립 공원을 잇는 지방도와 군도가 정비되며 본격적인 군내 도로망 정비가 이루어졌다. 1980년 8월 22일 국도 제19호선의 남원군 산동면~무주군 무주읍 구간[84.6㎞]이 개통되었다. 1983년~1986년 국도 제30호선 설천면~무풍면~김천시 대덕면 구간, 1985년~1990년 국도 제37호선의 금산 방면 무주읍 가옥리·용포리, 부남면 굴암리 일대의 포장 공사가 이루어졌다. 이로써 전라북도 동부[남원·진안·장수], 경상북도 북서부[김천], 충청남도 남부[금산]와 접근성이 향상되었다.

1990년대에는 1997 무주·전주 동계 유니버시아드 대회를 위해 국가 지원 지방도 제49호선과 치목 터널, 구천동 터널 건설을 통해 구천동 일대의 개발이 본격화되었고, 국도 제30호선 확장을 통해 전주~무주 간 통행시간이 3시간에서 1시간 10분으로 단축되었다. 또한 국도 제37호선의 설천면~무풍면~신풍령[빼재] 구간과 지방도 제1089호선의 무주~김천 간 접속 도로 공사 및 삼도봉 터널 개통으로 경상북도 거창군·김천시와의 접근성이 대폭 향상되었다. 삼도봉 터널의 개통으로 무주읍에서 김천시까지의 거리는 21㎞ 단축되었고, 소요 시간은 30분 단축되었다.

2000~2001년에 중부 고속 도로 대전 통영선[현 통영 대전선]의 대전~무주~함양 구간이 개통되면서, 중부 내륙의 접경 지역으로서 입지적 장점이 극대화되어 전국 어디서나 빠르게 접근할 수 있게 되었다. 이 노선은 장수 분기점에서 익산 포항 고속 도로와 접해 전라북도 중서부 지역과의 연결이 더욱 편리해졌다. 그러나 전주까지 이동할 때 장수군~진안군을 우회하는 노선으로, 진안군 용담호를 가로지르는 국도 제30호선과 소요 시간은 비슷하지만 운행 거리는 약 27㎞ 더 멀다.

2005~2010년에는 국도 제19호선의 적상면~무주읍~영동읍 구간 확장 개통으로 충북권역과의 접근성이 향상되었고, 국도 제37호선 거창군 고제면~무주군 무풍면 삼거리 구간 선형 개량과 빼재 터널 개통으로 거창~무주 간 거리는 5.0㎞ 단축, 소요 시간은 20분 단축되었다. 2014년 국립 태권도원의 개관 이후 2016년 12월에 진안군 안천면~무주군 적상면 구간 국도 제30호선의 직선화, 확장 공사가 마무리되었다. 이에 따라 무주~전주 간 국도 노선은 연장 2.0㎞ 단축, 운행 시간은 10분 이상 단축되었고 안전성이 더욱 향상되었다.

[동절기 재해와 도로 관리]

무주군은 소백산맥의 진안고원에 인접한 지역으로 겨울철 강설량이 많고, 적설 기간이 긴 편으로 도로 통행 안전을 위한 노력에 주의를 기울이고 있다. 고속 도로는 한국 도로 공사에서, 일반 국도와 국가 지원 지방도는 익산 지방 국토 관리청에서, 일반 지방도는 전라북도에서, 기타 군도 및 농어촌 도로는 무주군에서 관리한다. 특히 무주 군청에서는 동절기 교통 두절 예상 지역 8개 구간을 지정하고 우회 도로를 안내하고 있다. 이는 국도 3개 구간, 지방도 3개 구간, 군도 2개 구간으로 총 연장 6.4㎞에 달한다. 또한 군도 제11호선의 무풍면 덕지리~삼거리의 5.7㎞ 구간은 매년 11월 15일~익년 3월 15일 기간 동안 동절기 강설 및 도로 결빙으로 통행금지[제한] 조치가 취해진다.